هل يمكن أن تكون كومة الشحن غير مباشرة ؟

لا ، يجب أن يكون تصميم تخطيط المحطة الفرعية ومعدات التوزيع مناسبًا للتركيب والتشغيل والمناولة والصيانة والاختبار والمراقبة. غرفة توزيع الجهد العالي والمنخفض ، غرفة المحول ، غرفة المكثف ، غرفة التحكم ، يجب ألا تكون هناك أنابيب وخطوط لا علاقة لها بها. بالطبع ، حتى لو تم حل عنق الزجاجة الفني لمحطة الشحن جيدًا ، فقد تظل هناك بعض المشكلات مثل صعوبات اختيار الموقع في إنشاء محطة الشحن. ومع ذلك ، بغض النظر عن مدى صعوبة الأمر ، لا يستطيع أصحاب السيارات إيقاف تصميمهم على الشحن. يشتري العديد من أصحاب السيارات أجهزة الشحن المحمولة الخاصة بهم لحل مشكلة الشحن ، والتي يمكن حملها بالسيارة وشحنها في أي مكان. يمكن شحنه خلال 10 ساعات بأسرع وقت ، وهو مريح للغاية.

من الملائم استخدام الشاحن المحمول على متن الطائرة ، ولكن إذا تم شراؤه أو استخدامه بشكل غير صحيح ، فسيواجه أيضًا مخاطر أمنية. إنه أمر رائع أيضًا إذا تعلم أصحاب السيارات واتقن المعرفة المتعلقة بشحن السيارة الكهربائية أثناء استخدام سيارات الطاقة الجديدة ، ويمكنهم تجنب المخاطر والشحن بأمان.

تهدف إلى الشحن المحمول في Li ONE ، قامت الأخطاء بفرز معرفة السلامة والاحتياطات ذات الصلة ، في محاولة لتوفير بعض المراجع لأصحاب السيارات وهواة الطاقة الجديدة.

1. متطلبات السلامة لبيئة إمدادات الطاقة-عداد الكهرباء ، مفتاح الهواء ، الكابل ، المقبس ، وما إلى ذلك ؛

2. متطلبات السلامة للشاحن المحمول-قابس التحكم في درجة الحرارة ، التبديل الحالي وحماية التسرب ؛

3. متطلبات السلامة للشحن-الشحن مع 16A للمقبس العادي ، استخدام ملاحظات كابل تمديد الأسلاك الطائرة (المواصفات والمطر) ، ومتطلبات الطاقة أحادية القناة.