كجهاز تزويد الطاقة للسيارة الكهربائية ، يرتبط أداء شحن كومة شحن السيارة الكهربائية بعمر خدمة حزمة البطارية ووقت الشحن. هذا هو أيضا أحد الجوانب الأكثر قلقا قبل المستهلكين شراء السيارات الكهربائية. المبدأ الأساسي لتصميم شاحن السيارة الكهربائية هو تحقيق إمداد طاقة سريع وفعال وآمن ومعقول لبطارية الطاقة. بالإضافة إلى ذلك ، ينبغي النظر في إمكانية تطبيق الشاحن على بطاريات الطاقة المختلفة.
يتم اعتماد وضع الشحن النبضي المتغير الذكي ، أي اعتماد نبضة تيار الشحن ، بما في ذلك شحن نبضة T1 ، نبضة متقطعة T2 ونبض التفريغ t3.
يتكون الشاحن في محطة الشحن الأرضية من مقوم يمكنه تحويل طاقة التيار المتردد إلى طاقة تيار مستمر ومحول طاقة يمكنه ضبط طاقة التيار المستمر. عن طريق إدخال القابس بسلك في المقبس الداعم على السيارة الكهربائية ، يتم إدخال طاقة التيار المستمر في البطارية لشحنها. تم تجهيز الشاحن بذراع قفل لتسهيل إدخال القابس وإزالته ، ويمكن للرافعة أيضًا توفير إشارة لتأكيد أنه تم قفله لضمان السلامة. وفقًا للاتصال بين الشاحن ونظام إدارة البطارية على اللوحة ، يمكن لمحول الطاقة ضبط طاقة الشحن بالتيار المستمر عبر الإنترنت ، ويمكن للشاحن عرض جهد الشحن ، وتيار الشحن ، شحن المبلغ وتكلفة الشحن. هذا هو المبدأ الأساسي فقط لكومة الشحن. يجب تحسين العديد من التفاصيل باستمرار في التطبيق العملي ، وتم الحصول على مخطط الاستخدام الأكثر ملاءمة.