الآن نحن جميعا نسعى للسفر منخفض الكربون ، والسيارات الكهربائية تتقدم أيضا مع العصر. بدأت العديد من ماركات السيارات بالفعل في صنع السيارات الكهربائية. يمكن القول أن التوقعات لا تزال تستحق التطلع إلى الأمام. ومع ذلك ، على الرغم من إحراز بعض التقدم في بناء أكوام الشحن بدعم من السياسات ، لا تزال هناك فجوة كبيرة مقارنة مع الطلب على السيارات الكهربائية ، ويحتاج البناء إلى مزيد من التوسع في المستقبل.
وفقًا لإحصائيات موقع evsales ، في جون هذا العام ، تجاوزت مبيعات السيارات الكهربائية العالمية الوحدات ، وهي زيادة سنوية تبلغ ، ، ، كما هو الحال في June. المبيعات العالمية في النصف الأول من العام كانت من الوحدات ، بزيادة سنوية من ، حيث يتمتع سوق السيارات الكهربائية في الصين بأعلى حجم مبيعات ، حيث بيعت الوحدات في النصف الأول من العام ، لتحتل المرتبة الأولى. لذلك ، كما ترون من البيانات ، فإن الاتجاه نحو السوق ككل أصبح أكثر وأكثر جوهرية. على الرغم من أن البناء البطئ لأكوام الشحن قد أعاق التطور السريع للمركبات الكهربائية إلى حد ما ، إلا أنني أعتقد شخصيًا أن الاتجاه العام لا يزال يتطور نحو اتجاه أكبر وأكبر.
في الوقت الحالي ، بسبب ارتفاع تكلفة البناء ، تبلغ تكلفة بناء كومة الشحن حوالي يوان ، والتي ينبغي أن تكون أيضًا أحد أسباب بطء بناء كومة فيمحطات الشحن الجدار، مما يؤثر أيضًا بشكل خطير على تقدم البناء الإجمالي لكومة الشحن ، ولا يمكن تخطيط كومة الشحن تلبية الطلب. ومع ذلك ، تعمل الحكومة على تسريع وتيرة البناء ، حيث تقوم بإنشاء بعض أكوام الشحن في الأماكن العامة مثل محطات الحافلات ومراكز التسوق ومواقف السيارات والمجتمعات المحلية للاستخدام في حالات الطوارئ. نعتقد أيضًا أن المزيد والمزيد من الشركات ستنفذ هذا المشروع في المستقبل لتنظيم الطاقة الجديدة.
بشكل عام ، أكوام الشحن هي "محطات وقود" للمركبات الكهربائية. مع التطور السريع للمركبات الكهربائية ، يجب أيضًا تسريع بناء أكوام الشحن.
كومة الشحن الذكية التي تنتجهاماكس تكنولوجيا الطاقة، مجهز بنظام حماية 7s ، مع نظام IP54 مقاوم للماء ، مناسب للداخل والخارج ، هو الخيار الأول للسيارات الكهربائية.