الشاحن على متن الطائرة مهم

الشاحن على متن الطائرة OBC هو جهاز مهم لتحويل التيار المتردد إلى العاصمة عندما يتم شحن المركبات الكهربائية مع التيار المتردد. بسبب الاختلاف في أنظمة الطاقة ، تحل "الأدوات الكهربائية الثلاثة" للمركبات الكهربائية محل خزان الوقود والمحرك وعلبة التروس لمركبات الوقود التقليدية. يشمل بشكل أساسي "بطارية الطاقة ووحدة تحكم المحرك والمحرك" لشركات الطاقة الثلاث الكبرى و "الشاحن المضمن OBC ، محول التيار المستمر/التيار المستمر وصندوق توزيع الطاقة عالية الجهد PDU" لشركات الطاقة الثلاث الصغيرة.

شاحن داخلي (OBC)يمكن تحقيق وظيفة الشحن البطيئة للمركبات الكهربائية. يتم تثبيته بشكل ثابت داخل السيارة الكهربائية وتوصيله إلى كومة شحن التيار المتردد أثناء الشحن لتحويل طاقة التيار المتردد إلى طاقة تيار مستمر وشحن تأثير بطارية الطاقة ببطء.

يمكن تقسيم شحن السيارة الكهربائية إلى نوعين: شحن تيار متردد وشحن تيار مستمر. الشحن بطيء التيار المتردد يعني أن كومة الشحن بالتيار المتردد توفر الشحن أحادي الطور تيار متردد V أو ثلاث مراحل تيار متردد V في الشبكة إلى الشاحن الموجود داخل السيارة المثبت. يتم تحويل التيار المتردد إلى تيار مستمر لشحن بطارية الطاقة ، بينما يستخدم الشحن السريع بالتيار المستمر "كومة شحن تيار مستمر" خارجية لشحن بطارية الطاقة مباشرة دون استخدام شاحن على اللوحة.

مقارنة مع ارتفاع تكلفة البناءشواحن محمولة بالتيار المستمر، البصمة الكبيرة والحاجة إلى أن تكون مجهزة بمحولات كبيرة لتلبية احتياجات توزيع الطاقة ، أكوام الشحن AC لها مزايا تكاليف البناء المنخفضة ، بصمة صغيرة ومتطلبات أقل لتوزيع الطاقة ، وبالتالي فإن سيناريوهات الاستخدام هي الأكثر استخدامًا على نطاق واسع وأكثر ملاءمة للمناسبات الخاصة. لهذا السبب ، تحتاج كل سيارة ركاب سيارة كهربائية تقريبًا إلى تزويدها بشاحن على متنها لتلبية احتياجات شحن التيار المتردد الشاملة للجمهور.

في ظل البنية الحالية لمنصات الجهد VA وv للمركبات الكهربائية ، فإن طاقة خرج أجهزة الشحن الموجودة على متن الطائرة هي في الغالب 3.3kW و 6.6kW. من أجل تلبية الطلب على الشحن في إطار الهندسة المعمارية ، تم تطوير شواحن على متن الطائرة بقوة 11 كيلو وات و 22 كيلو وات ، وتم إنتاجها لتصبح قوة رئيسية في المستقبل.

مع النمو الهائل لسوق السيارات الكهربائية في السنوات الأخيرة ، توسع حجم سوق الشواحن على متن الطائرة بسرعة أيضًا. وتشير التقديرات إلى أن حجم أجهزة الشحن على متن الطائرة سيصل إلى 66 مليار يوان في السوق ، وأن آفاق السوق واسعة.

شركة ماكس للطاقة الجديدة لديها رؤية استراتيجية فريدة من نوعها. في وقت مبكر ، بدأت في وضع سوق الشاحن على متن السيارة الكهربائية. بعد أكثر من عشر سنوات من التطوير ، أصبحت أكبر خمسة مصدرين بين الشركات المصنعة للشاحن الداخلي. تشمل المنتجات الأساسية التي تم إنتاجها شاحن على اللوحة OBC ومحول التيار المستمر/التيار المستمر ومنتجات متكاملة الكل في واحد مع OBC و DC/DC كنواة أساسية.

نظرًا لبدايتها المبكرة في مجال أجهزة الشحن على متن الطائرة ، تتمتع الطاقة الجديدة القصوى بمزايا البحث والتطوير التقنية القوية وخبرة الصناعة الغنية ، تمتلك حقوق ملكية فكرية مستقلة على التكنولوجيا الأساسية للشحن على متن الطائرة ، ولديها جودة منتج من الدرجة الأولى. لذلك ، فقد تم تفضيله من قبل العديد من عملاء OEM المحليين والأجانب لديناشاحن OEM EV.

في الوقت الحالي ، يتعاون أكثر من العملاء مع العملاء في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك بورجوارنر ، ويبااستو ، وريماك ، وفولفو ، والطاقة الجديدة ، وتويوتا ، ودونغفنغ ، وشيري ، وجاك ، وجيم ولينغ ، فولكس فاجن ، BYD ، جيلي ، هايما ، حافلة كينج طويلة ، حافلة يوتونج ، يمكن ملاحظة أن أقصى طاقة طاقة جديدة لديها مزايا تقنية رائدة ومزايا المنتج والقنوات في مجال أجهزة الشحن على متن الطائرة ، ولها إمكانات تطوير غير محدودة في المستقبل.