V2G هو اختصار يرمز إلى مركبة من الشبكة إلى الشبكة ، لدمج المركبة في جزء من شبكة ذكية ، هي تقنية تمكن من إعادة الطاقة إلى شبكة الطاقة من بطارية مركبة كهربائية (EV). مع تقنية V2G ، يمكن تفريغ بطارية EV بناءً على إشارات مختلفة-مثل إنتاج الطاقة أو استهلاكها في مكان قريب. تعمل تقنية V2G على الشحن ثنائي الاتجاه ، مما يجعل من الممكن شحن بطارية evv وأخذ الطاقة المخزنة في بطارية السيارة ودفعها مرة أخرى إلى شبكة الطاقة. بينما يتم استخدام الشحن ثنائي الاتجاه و V2G بشكل مرادف ، هناك اختلاف بسيط بين الاثنين.
مع الاعتماد المتزايد بسرعة على السيارات الكهربائية (EVs) ، هناك حاجة متزايدة للحلول المبتكرة التي تزيد من إمكاناتها إلى ما وراء النقل فقط. ادخل شاحن EV إلى الشبكة ، وهي تقنية رائدة لا تشحن سيارتك فحسب بل تسمح لها أيضًا بأن تصبح موردًا قيمًا للطاقة للشبكة.
شاحن EV من السيارة إلى الشبكة ، المعروف أيضًا باسم شاحن V2G ، هو نظام ثوري يتيح تدفق الطاقة في اتجاهين بين EVs والشبكة الكهربائية. تقليديًا ، يُنظر إلى EVs فقط على أنها مستهلكة للطاقة ، ولكن مع تقنية V2G ، يمكن أن تصبح الآن من الموردين أيضًا. من خلال دمج EVs في شبكة الطاقة ، تفتح هذه التقنية العديد من الفوائد لكل من مالكي EV والبنية التحتية الكهربائية الشاملة.
واحدة من المزايا الرئيسية للسيارة إلى شاحن EV هي قدرتها على دعم استقرار الشبكة وموثوقيتها. خلال فترات ذروة الطلب ، غالبًا ما تواجه الشبكة ضغطًا ، مما يؤدي إلى انقطاع التيار الكهربائي المحتمل أو الحاجة إلى الاعتماد على مولدات احتياطية مكلفة. ومع ذلك ، مع شاحن V2G ، يمكن أن تساعد EVs في تخفيف هذا الضغط عن طريق إعادة تغذية الطاقة الزائدة إلى الشبكة. هذا ليس فقط استقرار الشبكة ولكن أيضا يقلل من الحاجة إلى محطات الطاقة الإضافية ويعزز نظام طاقة أكثر استدامة.
بالإضافة إلى دعم الشبكة ، يوفر شاحن V2G فوائد مالية كبيرة لأصحاب EV. من خلال المشاركة في برامج من السيارة إلى الشبكة ، يمكن تحفيز مالكي EV لتوفير الطاقة للشبكة خلال أوقات الطلب المرتفع. هذا يفتح إمكانية توليد دخل إضافي أو تعويض تكاليف ملكية EV. بشكل أساسي ، يتيح شاحن EV من السيارة إلى الشبكة أن تصبح أصول قيمة يمكن أن تساهم في نظام طاقة أكثر كفاءة وربحية.
ميزة أخرى للشاحن V2G هي قدرته على توفير الطاقة أثناء حالات الطوارئ أو انقطاع التيار الكهربائي. في الحالات التي تحدث فيها كوارث طبيعية أو أعطال في الشبكة ، يمكن استخدام EVs كمصادر طاقة احتياطية للمنازل أو الشركات أو حتى المستشفيات. وهذا يجعل من EVs ليس فقط وسيلة نقل ولكن أيضًا مصدرًا موثوقًا للطاقة خلال الأوقات الحرجة ، مما يضمن أن تظل الخدمات الأساسية فعالة.
علاوة على ذلك ، يعزز شاحن EV من السيارة إلى الشبكة تكامل مصادر الطاقة المتجددة. في الوقت الذي يسعى فيه العالم لتقليل اعتماده على الوقود الأحفوري ، يزداد توليد الطاقة المتجددة. ومع ذلك ، يمكن أن تشكل إدارة الطبيعة المتقطعة لمصادر الطاقة المتجددة تحديًا. مع شاحن V2G ، يمكن تخزين الطاقة الزائدة التي تنتجها مصادر متجددة مثل الطاقة الشمسية أو الرياح في EVs ثم إعادة تغذيتها في الشبكة عند الحاجة. هذا يزيد من استخدام الطاقة النظيفة ويساعد على خلق مستقبل طاقة أكثر استدامة.
من حيث الميزات التكنولوجية ، تم تجهيز شاحن V2G بأنظمة اتصال وتحكم متقدمة تسهل التكامل السلس مع الشبكة. وهذا يضمن نقل الطاقة بشكل آمن وفعال خلال كل من عمليات الشحن والتفريغ. بالإضافة إلى ذلك ، يتوافق الشاحن مع معظم طرازات EV ، مما يجعله في متناول مجموعة واسعة من المستخدمين.
في الختام ، شاحن EV من السيارة إلى الشبكة هو تغيير اللعبة في مجال السيارات الكهربائية وإدارة الطاقة. من خلال السماح لـ EVs بالتفاعل مع الشبكة الكهربائية وتصبح مصادر للطاقة ، فإنها تحولها إلى أصول قيمة تدعم استقرار الشبكة ، والفوائد المالية للمالكين ، ودعم الطاقة في حالات الطوارئ ، دمج مصادر الطاقة المتجددة. المستقبل هنا ، والشاحن الكهربائي إلى الشبكة الكهربائية يقود الطريق نحو نظام طاقة أكثر استدامة وذكاء.
| مركبة | جهة تصنيع | قدرة V2G |
| نيسان ليف (ZE1) | نيسان | نعم |
| ميتسوبيشي اوتلاندر فيف | ميتسوبيشي | نعم |
| ميتسوبيشي الكسوف عبر PHEV | ميتسوبيشي | نعم |
| فورد وايتننج | فورد | نعم (V2H ، V2G) |
| هيونداي يونيك 5 | هيونداي | نعم (V2L) |
| هيونداي يونيق 6 | هيونداي | نعم (V2L) |
| كيا ايف6 | كيا | نعم (V2L) |
| كيا نيرو EV | كيا | نعم (V2L) |
English
français
Deutsch
Español
italiano
русский
português
العربية
