مركبة كهربائية شحن كومة الطاقة القطبية وحدة التحويل التلقائي مرحلة واحدة

وحدة تحويل نشطة قطبية للطاقة وكومة شحن مركبة كهربائية واحدة ، وحدة تحويل نشطة قطبية الطاقة تتكون من مرحل ، صمام ثنائي أول ومكثف أول ، كومة شحن مركبة كهربائية واحدة جسم كومة شحن سيارة كهربائية واحدة ، محطة إدخال الطاقة الأمامية لإمدادات الطاقة الخارجية المستمرة ، طرف خط محايد لمدخلات الطاقة لإمدادات الطاقة الخارجية المستمرة ، طرف سلك أرضي لمدخل الطاقة لسلك أرضي خارجي مستمر لإمدادات الطاقة ، ووحدة تحويل نشطة قطبية الطاقة. يمكن استخدام وحدة التحويل النشطة لقطبية الطاقة لتحويل قطبية الطاقة لمدخل الطاقة الخارجي بنشاط ، بحيث يمكن توصيل جسم كومة الشحن للمركبات الكهربائية بقطب إدخال الطاقة الدقيق ، بغض النظر عما إذا كان مصدر الطاقة الخارجي معرقلاً بسبب مصدر الطاقة "الاتصال الأمامي والخط الصفري". منطقة تونزي والمناطق الحضرية والريفية من قسم الربط بسبب إمدادات الطاقة وجدت في كثير من الأحيان عرقلة إمدادات الطاقة الناجمة عن حجز واحد من السيارة الكهربائية شحن كومة الجسم لا يمكن عادة بدوام جزئي ربما وجدت آمنة شك غير منظم.

تجميع التحكم في التركيز ، شاشة تعمل باللمس لتخطيط كومة شحن السيارة الكهربائية ، وحدة بطاقة الدفع ، وحدة المسح الضوئي ، وحدة التجميع ، وحدة التحكم ، وحدة البطارية ، أخذ وحدة التحكم في البندقية ، وحدة التبديل ، وحدة تسجيل الشحن ، وحدة led للبطارية ، شاشة تعمل باللمس توضع بواسطة اللوحة ، الصندوق ، الشاشة ، وضع مربع المجلس مع شاشة باستمرار ، شاشة تعمل باللمس مع وحدة دفع بطاقة الائتمان ، وحدة المسح الضوئي ، وحدة دفع بطاقة الائتمان ، وحدة المسح الضوئي من خلال وحدة التجميع ووحدة التحكم ، نتيجة مفيدة ، مجهزة بوحدة سجل الشحن ، تراكب تردد وحدة التسجيل من خلال سجل تفضيلي شحن كامل للوحدة ، وحدة وحدة حماية البطارية ، يمكن تسجيل الماضي مع البطاقة أو مع سجل شحن السيارة ، أوقات الشحن المتراكمة لعدد معين من الشحن التفضيلي ، وسوف تعتمد على كمية الشحن الماضية ، يتم إعطاء كمية الشحن التالية للشروع ، لحماية بطارية السيارة الكهربائية.

نظام تقليد لأكوام شحن السيارات الكهربائية ، السمة المميزة له هي أن النظام يحتوي على كومة شحن السيارة الكهربائية ، مزود طاقة التبديل القابل للبرمجة ، واجهة شحن عرقلة التقليد ، المجموعة الثانية من نظام التحكم ، في هذا ، تكوين مزود طاقة التبديل القابل للبرمجة في نهاية مدخل كومة شحن السيارة الكهربائية ، واجهة الشحن تعيق تكوين الجهاز المقلد على مخرج كومة شحن السيارة الكهربائية ، واصل تقسيم منافذ إدخال البيانات الثانوية ضبط نظام التحكم وحدة تزويد الطاقة القابلة للبرمجة التبديل واجهة الشحن عرقلة التقليد ، المجموعة الثانية من نظام التحكم في الحصول على البيانات للتمييز بين تكوين المنفذ في مصدر طاقة التبديل القابل للبرمجة ، كومة شحن السيارة الكهربائية وتتداخل مع المسارات المستمرة في تقليد نقطة واجهة الشحن لكل رابط ، لجمع ومراقبة حالة الارتباط الموضحة في حالة التشغيل ، التعامل مع نقص التكنولوجيا الحالية في كومة شحن المركبات الكهربائية في مجموعة متنوعة من البيئة المظلمة والسامة للبحث التقليد الحقيقي ، لا يمكن أن يكون شحن السيارة الكهربائية كومة من الوظيفة الحقيقية وعدم وجود مثال على المحاولة ، وأكثر من ذلك ، يجب أن تكون السيارة الكهربائية للمستخدم في عملية التطبيق لجلب مشاكل السلامة.