في الوقت الحالي ، لا توجد لوائح صارمة بشأن تخطيط منافذ الشحن في الصين. بشكل عام ، ينبغي أن تؤخذ الجوانب التالية بعين الاعتبار في تخطيط منافذ الشحن.
تخطيط منفذ الشحن آمن
في عملية القيادة ، لا يتم شحن نفسه ، ولكن نظرًا لمنفذ الشحن عبر خط التوتر العالي المتصل بالشاحن ، وبالتالي في عملية التخطيط ، الحاجة إلى النظر في سلامة السيارة ذات الجهد العالي ، وتجنب شحن الفم وتخطيط تسخير الأسلاك في منطقة تشوه الاصطدام ، في حالة التأثير الناجم عن تشوه أجزاء الصفائح المعدنية في عملية بثق أو قطع الأسلاك عالية الجهد ، جلب المخاطر الأمنية ذات الصلة.
ترتيب كابلات الشحن آمن.
بما أن جميع خطوط الشحن عبارة عن خطوط جهد عالي ، بالإضافة إلى تجنب وضعها في منطقة تشوه التصادم ، يجب أيضًا مراعاة المسافة النسبية بين خطوط الشحن وخطوط الإشارة المحيطة لتجنب التداخل الكهرومغناطيسي والتأثير على إرسال الإشارات. بالإضافة إلى ذلك ، من أجل النظر في السلامة والإدراك النفسي للركاب ، يجب أن نحاول تجنب وضع خطوط عالية الجهد في مقصورة الركاب.
تردد الشحن للمركبات الكهربائية النقية أعلى بكثير من تردد إعادة التزود بالوقود لمركبات الوقود التقليدية ، وبالتالي فإن راحة تشغيل العميل أثناء الشحن هي أيضًا عامل يجب مراعاته عند ترتيب منافذ الشحن.
بالنظر إلى متطلبات بيئة العمل ، لا ينبغي ترتيب منفذ الشحن منخفضًا جدًا ، ويجب أن يكون ضمن النطاق المرئي الطبيعي للعملاء ، ويمكنه بسهولة إكمال إجراء إدخال مسدس الشحن. النظر الصين 95! يجب ضبط ارتفاع منفذ الشحن على الأقل بخط أرضي بدون تحميل.
يجب أيضًا أن تكون زاوية إدخال وإزالة مسدس الشحن داخل زاوية قوة مريحة للعميل. نظرًا لأن هذه الزاوية مرتبطة ارتباطًا وثيقًا بارتفاع منفذ الشحن ، فيمكن تحديدها عن طريق التقييم بعد تحديد ارتفاع منفذ الشحن. تبلغ الزاوية المضمنة بين اتجاه الإدراج والإزالة لبندقية الشحن والسطح الأفقي حوالي 60 درجة ، كما هو موضح في الشكل