سيصل عدد البنية التحتية للشحن في الصين إلى مليون وحدة في صحن ، وهي زيادة تقرب من العام على أساس سنوي. من بينها ، زادت البنية التحتية للشحن العام بحوالي الوحدات ، ليصل العدد التراكمي إلى مليون. نمت البنية التحتية للشحن الخاص بنحو مليون وحدة ، ليصل العدد التراكمي إلى أكثر من مليون.
شحن البنية التحتية المقدمة من قبلإف الموردين محطة الشحنيعد ضمانًا مهمًا لتعزيز تطوير صناعة سيارات الطاقة الجديدة وهو ذو أهمية كبيرة لتشجيع التحول النظيف والمنخفض الكربون في قطاع النقل الصيني. في السنوات الأخيرة ، تطورت البنية التحتية للشحن بسرعة ، وتم بناء أكبر شبكة بنية تحتية للشحن موزعة على نطاق واسع في العالم.
أنشأت إدارة الطاقة الوطنية لجنة فنية لتوحيد معايير مرافق الشحن الكهربائية في صناعة الطاقة ، وأنشأت نظامًا معياريًا للبنية التحتية للشحن مع حقوق الملكية الفكرية الخاصة بالصين ، وأصدر ما مجموعه 31 معيارًا وطنيًا و 26 معيارًا صناعيًا. معايير شحن التيار المستمر في الصين تحتل مرتبة بين الأنظمة القياسية الأربعة الرئيسية للشحن في العالم ، إلى جانب أوروبا والولايات المتحدة واليابان. إذا كنت مهتمًا بالشركات المصنعة لشاحن EV في الصين ، يمكنك استكشافماكس الطاقة الكهربائيةالآن!
English
français
Deutsch
Español
italiano
русский
português
العربية
